厘米級清掃，環衛工人有了“AI新同事”

　　清掃馬路的環衛行業和人工智能，這兩個看似完全不相關的領域，正在青島醞釀著一場場景和應用的變革。

　　記者從青島市城市管理局獲悉，青島將推動環衛作業向機械化、智能化、無人化轉型，今年每個區（市）將打造至少1處人工智能清掃試點示范場景。通過人機協作，環衛工人可從重復性勞動中解放出來，轉向設備操控、維護和衛生死角清理等工作，同時降低高溫、嚴寒等極端環境下的作業風險，提升環衛作業“顆粒度”。

　　無人駕駛清掃車已“上崗”

　　在西海岸新區星光島濱海步行道自星海灣路橋至金馬路公廁南端路段，正在試運行的SD15無人駕駛清掃車緩緩掃過馬路，留下干凈整潔的地面。與傳統的環衛清掃車不同，SD15無人駕駛清掃車搭載激光雷達、雙目攝像頭、超聲波雷達等多傳感器融合系統，可實現厘米級高精度貼邊清掃、自主避障與動態路徑規劃。

　　開放智能網聯環衛設備測試與應用場景

　　人工智能的發展需要豐富的應用場景。青島市城市管理局將積極開放智能網聯環衛車測試與應用場景，建立《智能網聯環衛設備開放場景清單》，聯合道路測試主體開展智能網聯汽車道路測試、商業示范及無人測試與示范相關工作。

　　“我們還將積極鏈接市場、企業資源，積極開展技術、模式創新，探索符合當前實際和未來方向的智能網聯車輛、設備推廣應用模式。”劉媛媛表示，在清掃保潔領域，將因地制宜選取公園廣場、產業園區、交通場站、主次干路等區域開展無人駕駛清掃試點。在垃圾收運轉運和處置領域，強化智慧監管服務，推進設施設備的智能化改造和大數據分析賦能，為智慧管理提供基礎，努力打造“黑燈工廠”“無人場站”示范。

　　今年青島每個區（市）將打造至少1處人工智能清掃試點示范場景，逐步形成主次干道、背街小巷、公園、景區、廣場、產業園區等多場景、多機型應用的智能化環衛作業場景。

　　青島日報/觀海新聞記者賈臻

　　【來源：信網】